炎炎夏日給汽車(chē)降溫有三忌
一忌“開(kāi)鍋”時(shí)立即加水
散熱器內水沸騰后,內部有一定的壓力,此時(shí)若立即打開(kāi)散熱器加水口,熱水會(huì )向外噴出,造成人員燙傷。正確的做法是發(fā)現水箱開(kāi)鍋后,立即全部打開(kāi)百葉窗以增加空氣流量,待水溫有所下降不再沸騰時(shí),再用濕毛巾做墊手,先把散熱器加水蓋擰開(kāi)一擋,放出水蒸氣,稍待片刻再全部打開(kāi)。同時(shí)要將臉部避開(kāi)加水口上方,防止熱水噴出燙傷臉部。
二忌“開(kāi)鍋”后立即熄火
有些司機發(fā)現開(kāi)鍋后,想到的是立即熄火。要知道:發(fā)動(dòng)機之所以開(kāi)鍋是因為水套內水溫度過(guò)高,也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過(guò)高若此時(shí)熄火,機件都處于膨脹狀態(tài),各配件間隙很小,停機后會(huì )造成有些軟金屬脫落,有的甚至會(huì )造成粘缸。所以發(fā)現開(kāi)鍋后,不要立即熄火。應保持怠速運轉,全部打開(kāi)百葉窗。如已經(jīng)熄火,應立即用搖柄搖車(chē)以防止粘缸。
三忌發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高時(shí)潑冷水澆發(fā)動(dòng)機
有人發(fā)動(dòng)車(chē)時(shí)忘記加冷卻水,待發(fā)現溫度已經(jīng)過(guò)高時(shí),于是就向發(fā)動(dòng)機缸體、缸蓋上澆涼水來(lái)降溫。殊不知這樣的后果是嚴重的,可能會(huì )造成發(fā)動(dòng)機缸體由于驟冷而炸裂,釀成不可修補的后果。
發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高會(huì )沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發(fā)生機械事故;溫度過(guò)高,造成充氣量下降,功率降低;水箱開(kāi)鍋,冷卻液沸騰蒸發(fā)溢出;會(huì )使發(fā)動(dòng)機各部件配合間隙減小,磨損加劇,發(fā)動(dòng)機壽命降低。
夏季氣溫炎熱,為了防止發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高,應注意以下幾點(diǎn):
①加足冷卻水;
②檢查節溫器是否正常。如果節溫器不能按照規定及時(shí)打開(kāi)大活門(mén),必須及時(shí)更換新品;若不能及時(shí)更換新品時(shí),可將節溫器臨時(shí)拆除,決不能把存有故障的節溫器放在水套出口處;
③行車(chē)中隨時(shí)注意水溫表的指示讀數,要求不能超過(guò)95℃。在特殊情況下,為了加強冷卻空氣的對流,可掀起發(fā)動(dòng)機罩以利通風(fēng)散熱。
④輪胎溫度過(guò)高時(shí)忌潑水降溫輪胎在溫度很高時(shí),均是由于在安裝上不精確、車(chē)速太快等原因,也是炎熱的自然氣候造成的。如果在胎溫很高時(shí)潑涼水,勢必造成胎內部結構由于驟冷而變化,造成胎體內部各層簾布之間的變形不一,使輪胎早期損壞,甚至簾布的剝離。
另外,還應注意輪胎壓力和溫度,否則容易發(fā)生爆胎事故。一旦發(fā)生爆胎,輕者影響行車(chē)速度,降低營(yíng)運的經(jīng)濟效益;重者會(huì )發(fā)生嚴重的交通事故。行車(chē)途中休息時(shí),及時(shí)檢查輪胎的溫度和壓力。若發(fā)現胎溫、胎壓過(guò)高時(shí),不可采取放氣和潑冷水的方式,應選擇蔭涼處停車(chē),使輪胎溫度、壓力自然下降;如涉水時(shí),應待胎溫適當降低后再涉水,以防輪胎早期損壞。